3层立体停车设备的划线技巧全面指南

于诸多停车场管理者以及物业人员而言，给3层立体停车设备进行划线，是一项既具备基础性，同时又极易被忽视掉的工作。好多人觉着划线恐怕仅仅是随意画上几条线罢了，然而实际上，立体停车设备的划线，是直接关联到车辆进出效率以及停放安全性，还有设备使用寿命的。要是不掌握正确的技巧，往轻了说会致使车辆出现刮蹭情况，往重了讲则会引发设备故障，甚至是安全事故。接下来我会从最开始，将3层立体停车设备划线的整套技巧拆解得明明白白的，以此来帮大家在一次性之中就把线划得正确无误、划得完美无缺。

划线前的准备工作

当拿到3层立体停车设备的场地时，不要贸然急着动手去划线。首先要做的事情是，对每一层停车平台的表面进行彻底清理。地面上存在的油污、灰尘、碎石以及残留的水渍，都必须要清除得干干净净。不然的话，涂料就无法牢固地附着，在后期很容易出现起皮脱落的情况。建议先使用工业吸尘器或者高压水枪进行冲洗，等到完全干燥之后再开展下一步。

先要确认好用于划线的涂料，还要确认好划线用的工具。对于3层立体停车设备，其平台材质大多是混凝土或者金属网格板，普通的路面漆在金属表面极易出现打滑脱落的情况，因而最好选用专门针对立体车库的环氧地坪漆或聚氨酯划线漆。与此同时，要准备好长卷尺，要准备好激光水平仪，要准备好墨斗，要准备好美纹纸，要准备好滚筒刷或者喷涂机。四川莱贝停车设备有限公司在长期为客户提供服务的过程当中发现，好多用户忽视了激光水平仪的重要意义，仅仅依靠肉眼进行估计，其结果划出来的线歪歪斜斜弯弯曲曲，到了后期进行调整的时候极为麻烦。

车位尺寸与通道宽度的确定

首先，3层立体停车设备的每一层车位尺寸标准并非完全一样，底层因能直接进出，宽度可设为2.4米，长度为5.3米。其次，二层和三层因需配合升降横移机构，车位宽度建议放宽至2.5米，长度维持5.3米。然后，在高度方向要特别留意，二层和三层上方有链条或钢梁，划线时在车位入口处必须标注“限高1.55米”或“限高1.8米”的警示线，具体数值依据设备说明书确定。

另一个作为关键的参数是通道宽度了，对于3层的设备而言，纵向通道也就是让车辆直行地进出的那个方向，起码所需的是3.8米，要是常常会有SUV或者加长轿车进行停放的情况，那么建议是做到4.2米，用来车辆掉头或者换层的区域也就是横向通道，它是不能比4.5米要低的，在进行划线的时候，得使用墨斗弹出通道的边缘线，要保证左右呈现对称状态。

分层划线的核心技巧

针对底层划线，底层车辆能够直接开进去，故而重点是定位线的清晰程度。首先，运用墨斗在平台的四个角弹出车位的矩形边框，该边框线宽有8厘米。接着，于车位正中间画一条引导虚线，此虚线从入口一直延伸至限位器前方，虚线每一段长30厘米，且间隔为20厘米，以便驾驶员倒车时能够对准中线。同时，在车位后方要画出明显的停止线，于距离后限位杆15厘米处画一条黄色实线，并且在停止线两侧标注“停”字。

二层进行划线，三层进行划线，这两层借助升降横移机构致使车辆移动到相应位置。所以，在划线的时候，要与设备动作轨迹相匹配。首先，确认载车板的移动方向，要是左右横移，车位两侧的线得留意避开横移导轨，线与导轨的距离至少为5厘米。要是前后升降，要在载车板前后边缘画出对位标记。特定的做法是，于载车板的四个角落绘制三角形对位标，每个的边长为10厘米，颜色选用醒目的红色或者荧光黄，当载车板上升至目标层的时候，地面上的固定标与载车板上的移动标相重合就意味着到位。此外，二层以及三层的每个车位入口处都一定要画出减速提示区，用黄色网格线覆盖大概1米长的区域，以此提醒驾驶员在车辆停稳之前缓慢地进行操作。

颜色与线型的选择标准

3层立体停车设备的划线，那个颜色是不能随意变动的。车位的边框线呢，统一都得用白色，线的宽度是8厘米，拐角的地方要做成那种圆角，得避免尖锐的直角把轮胎给刮伤了。通道的边缘线要用黄色实线，线宽10厘米，每隔2米要在线上刷一条黑色的斜杠，以此来增强警示的效果。禁止停车的区域要用红色网格线进行填充，网格的间距是30厘米。引导箭头得用蓝色，它要比普通车库的白色箭头更显眼些，这是因为立体车库里面光线相对来说比较暗。

就线型而言，除了实线之外，虚线仅仅是被用于车道中央的分隔线以及倒车引导线。需要留意的是，载车板边缘处于二层和三层的时候，是不被允许去画任何虚线的，这是由于载车板在移动过程中会发生反复摩擦的情况，进而导致虚线容易从断开的地方起翘。

实战中的注意事项

很关键的是划线环境，3层立体停车设备通常处在室内或者半封闭区域，温度以及湿度会对涂料干燥时间产生影响，温度15 - 30℃、相对湿度低于80%是理想的施工条件，要是空气过于潮湿，能够开启通风设备或者除湿机，每画完一层，起码要留出4小时的干燥固化时间，在此期间严禁任何车辆还有设备运行。

安全防护是不能省略的，二层进行划线的时候属于高空作业范畴，这种情况下必须系好安全带，而且要把工具桶固定在护栏上，以此来防止其掉落砸到底层的设备，三层进行划线时同样属于高空作业，也必须系好安全带，并且要把工具桶固定在护栏上，防止掉落砸到底层设备，喷涂的时候要佩戴防毒面具和护目镜，滚涂的时候也要佩戴防毒面具和护目镜，由于立体车库空间狭小，所以油漆挥发物容易积聚。

此外，务必留存划线图纸，将每一层的车位编号清晰标注，把线型明确标识，把尺寸标注精准，之后拍照进行存档。在后期设备维护或者重划之际，这些资料能够节省诸多时间。有不少用户因觉得麻烦进而省略这一步骤，结果在过两年设备改造之时找不到原始数据，不得不全部重新测量。

常见误区提醒

第一个误区乃是对设备运动部件的干涉予以忽略，有人于二层载车板升至最高位之后进行划线，然而却未曾考量到载车板下降之后会使相对位置发生改变，进而致使划好的线无法对准，正确的做法是：把载车板停在中间常用高度，如离地1.2米，接着在地面上投影出其轮廓，随后依据轮廓向外偏移5厘米进行画线。第二个误区在于用普通胶带替代美纹纸，普通胶带残留的胶极难清理，会吸附灰尘致使线变黑。第三个误区在于，所有的层都采用同一种线宽，实际上，底层是可以稍微宽一些的，宽为10厘米，二层以及三层运用8厘米的线宽，这是由于底层车辆进出的频率是更高的，并且粗线更加耐磨。

再补充说一句，划线工作看着好像简单，然而这里面涉及到设备结构，以及材料特性，还有安全规范的综合考虑。假若是你对三层立体停车设备的划线依旧存在疑问，又或者是在划线进程中碰到特殊结构没办法确定方案，那么能够联系四川莱贝停车设备有限公司的技术人员去获取针对性的建议。将划线做得规范，不但能够让车主停得安心，还能够延长立体车库的整体使用期限，这笔投入绝对是值得的。