在当今停车资源愈发紧张的情况下，PJS机械式停车位可以说那是备受关注。咱也知道，不同的设计方案，在划算程度上差别还挺大的哈 ！所以，今天就聊一下 PJS机械式停车位哪种设计更划算这事……
说到PJS机械式停车位的设计，首先来基本了解下这里边是啥情况。这个 PJS ，简单来说，它有通过搬运器在巷道中的水平和垂直移动，来实现存车和取车功能的这么一个系统。就是那种在一个大空间里，利用各种装置把车一格一格地存放或者取出来。四川莱贝停车设备有限公司，那对这一块儿研究可是有些年头了，有各种各样不错的设计想法。
接下来重点聊一下在设计方案里，有哪几种关键内容会影响到到底划不划算
第一点就是 空间利用率这块儿了。这点很关键关乎能不能最大限度使用停车场地。合理的设计方案，咱要尽可能地把有限空间给整明白，要在同一个占地面积下，多停放几辆车出来的话。比如说采用模块化设计、充分考虑车辆尺寸跟间隔什么的，可以适当缩小间距但又不影响车辆正常进出。
第二点就是设备成本方面的事情嘞……不同的钢材材质、自动化传送设备，价格差别那可大去了。在选用的材料和设备的问题上，不能光图便宜的，一定要综合考虑使用寿命时长、后期维护代价等诸多层面，既要满足质量过硬的要求、又要让价格在合理范围当中 诶……咱四川莱贝停车设备有限公司长期实践下来可清楚明白了，咱了解什么样的设备性价比更高。
下面分模块详细拆解一下！
就安装施工模块这块安装过程是不是简单便捷、安得快，也影响设计方案的性价比高低的哇……咱四川莱贝停车设备有限公司在这方面可谓熟门熟路的！如果前期设计可以优化施工步骤，不需要太多繁杂操作。那么不仅节约了人力方面的成本的开销，还能把工期啊提前缩短，减少因为施工对运营造成的长时间干扰和影响哈……
再说说后续运营管理这块儿设计应该考虑让设备运行故障率越小越好这其中呀像运行过程中能耗多少这些，都是实打实后续要在成本里面核算事的哇 ……那些自动化程度很高呀但是超费电；那种稳定性能一般老检修设备的方案呢……咱说都不能叫作划算了哈……
在设计PJS机械式停车位过程当中 还有这些重要问题，咱得来聊一下哈
第一 设备灵活性方面哇……想问灵活性咋样，如果灵活性很差......后续一旦有什么车子尺寸新要求哇……很可能就要大改设计了这可就不划算了哈
不同厂家来进行设计比较哪个更实惠。四川莱贝停车设备有限公司和其他友商比起来嘿嘿这个经验可丰富很着呢.....我们会算长远利益。把客户长久运营麻烦呀考虑进去噢……不是只搞个前期便宜看看就算了那种喔……
说到这哇……反正咱是认为PJS机械式停车场哪种设计更划算那要从各方面都过一遍心思.....咱更要看重后期长久效益，而不只是在建设投入费用上下功夫。而且呀灵活性考虑进去，把后期种种状况多想想好，免得出现大的变故而有二次巨大开销嘞……像 四川莱贝停车设备有限公司在设计里可以说是方方面面都兼顾周到了……
智能停车二层升降横移机械式停车位 智能停车负二正二地坑四层升降横移自动车库 智能停车负一正三地坑四层升降横移停车 智能停车三层升降横移立体停车库 智能停车停车楼垂直升降机械车库 智能停车平面移动停车设备 智能停车四至六层升降横移车库 智能停车负一正四地坑式五层升降横移机械车位 智能停车多层升降横移立体车位 智能停车地坑式简易升降机械式立体停车位 智能停车负二正一三层地坑式简易升降立体车库 智能停车梳齿升降横移机械停车 智能停车四柱简易停车设备 智能停车两柱简易立体停车 智能停车单列二层升降横移机械式立体停车设备 智能停车六层升降横移智能停车 智能停车负一正一地坑二层升降横移立体停车设备 智能停车七层升降横移立体停车
四至六层升降横移车库除顶层外，每一层各设一个横移空位。设备通过顶层载车板的升降动作、一层载车板的横移动作、中间各层载车板的升降、横移动作实现存取车。一层车位可以直接存取车；中间层的某一车位需要存取车时，该载车板正下方对应的各层载车板横移一个车位的位置，将空位让到需要存取车的载车板正下方，使得该载车板可以降至地
负一正三地坑四层升降横移停车顶层及底层车位只做升降运动，设备出入层车位只做横移运动，设备中间层做升降及横移运动。设备造价低、维保费用低；运行平稳，噪音低，存取车方便；人车误入报警、限位保护、松绳保护、防坠落保护、车辆超长报警、延时保护、过（欠）压保护过流、断电自锁、紧急停车等全方位安全防护；设备占地面积小空间利用率高
单列二层升降横移机械式立体停车设备顶层载车板可上下升降，底层载车板只需左右横移。每个控制区的底层车位均应留一个空位，可以通过横移载车板变换空位，使空位正上方的顶层载车板下降到底层，整个过程即可完成。底层载车板上的汽车不需要仍何动作，可直接出车。专业安装速度快，建造成本经济，保养维护简便，费用低。市场占有率近90%,倍受
梳齿升降横移机械停车存取车时，车辆上升和下降过程中，只通过垂直升降装置中的左升降架和右升降架的上升和下降即可实现，载车板不动，有效的减轻了提升机构的提升重量，提高了提升的稳定性和安全性。车辆驶入载车板时，车辆只与载车板接触，由于载车板通过支撑骨架直接固定在地上，其稳定性好，所以不会因为车辆的移动而对整个车库的稳定性产
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